🫏 Catastrophe Du Car De Millas Replay

Lidentification des victimes de la collision entre un car scolaire et un train régional jeudi à Millas (Pyrénées-Orientales), qui a fait 4 morts et 20 blessés, est terminée, a annoncé

Catastrophedu car de Millas : que s'est-il vraiment passé ?: découvrez toutes les vidéos avec Télé-Loisirs

Cet article date de plus de quatre ans. Publié le 15/12/2017 1345 Mis à jour le 15/12/2017 1731 Durée de la vidéo 3 min. FRANCE 2 Article rédigé par Au lendemain de la collision entre un bus scolaire et un train qui a coûté la vie à 4 collégiens, les élèves du collège Christian Bourquin sont sous le choc. Devant le collège Christian Bourquin de Millas Pyrénées-Orientales, parents et enfants sont unis dans la même peine. Au lendemain de la collision entre un car scolaire et un TER survenue le 14 décembre dernier, ils sont venus pour parler, exprimer leurs angoisses. Pour certaines familles, le traumatisme est particulièrement lourd. La plupart des enfants connaissaient les victimes de l'accident, difficile de trouver les mots. Les cours ont été suspendus pour la journée. Une importante cellule psychologique a été mise en place à l'intérieur de l'établissement médecins, infirmiers, psychologues... 60 personnes sont arrivées tôt dans la matinée pour accueillir élèves et enseignants. Le ministre de l'Éducation s'est rendu sur place. Près de 200 enfants sont accueillis avec leurs parents dans l'enceinte du collège au lendemain du drame. Le soutien psychologique devrait s'étendre pendant plusieurs jours.

Nadine la conductrice du car, a toujours maintenu, elle, que le dispositif était en position ouverte lorsqu'elle a franchi le passage à niveau ce 14 décembre peu après 16 heures. Elle affirme d'ailleurs qu'à chaque fois qu'elle ramène les élèves du collège Christian Bourquin à Millas à Saint-Féliu d'Avall, les barrières sont ouvertes.

^{Infos › Société › TRANCHES D'HISTOIRES le crash de 1962 à Deshaies Société Par 23/06/2018 - 1708 • Mis à jour le 23/06/2018 - 1708 Guadeloupe 103 passagers périssaient dans ce crash survenu le 22 juin 1962 dont 3 personnalités politiques, le Guadeloupéen Albert Béville, l’un des leaders du Front Antillo-Guyanais pour l’Autonomie, le député autonomiste guyanais Justin Catayé et Roger Tropos, président de l'association des étudiants martiniquais. Cette tragédie est restée gravée dans la mémoire des antillais et guyanais, d’autant que ses causes n’ont jamais été éclaircies. Le vol 117 d'Air France est un vol reliant Paris à Santiago Chili via Lisbonne Portugal, Santa Maria Açores, Pointe-à-Pitre Guadeloupe, Bogota Colombie et Lima Pérou. Le vol du 22 juin 1962 assuré par le Boeing 707 immatriculé F-BHST s'écrase sur le morne du Dos d'Âne à Deshaies en Guadeloupe, alors qu'il est en approche sur l'aéroport du Raizet de Pointe-à-Pitre, provoquant la mort des 103 passagers et des dix membres d'équipage. Le Boeing 707, immatriculé FBHST et baptisé Château de Chantilly, avait été livré à Air France quelques mois plus tôt, en mars 1962. C'était l'un des 18 Boeing 707 qu'exploitaient alors la compagnie. L'avion n'affichait que 963 heures de vol. Il avait fait l'objet d'une inspection la semaine précédente. L'avion décolle de l'aéroport d'Orly à minuit, heure locale. À l'escale de Lisbonne quelques passagers descendent et huit autres embarquent. Après une nouvelle escale aux Açores, l'avion se dirige vers la Guadeloupe, où il arrive de nuit, vers 4 h du matin. Le temps est orageux, avec des éclairs, de la pluie et des vents de 30 à 40 nœuds. L'avion fait une première approche vers la piste dans des nuages bas mais a semble-t-il des problèmes avec son train d'atterrissage. Il survole la piste et fait alors un demi-tour sur la gauche, selon la procédure d'approche interrompue. L'équipage s'annonce à la verticale de la balise NDB à 5000 pieds, puis la communication avec la tour de contrôle est perdue et quelques minutes plus tard, l'avion heurte la montagne dite du Dos d'Âne, à environ 420 mètres d'altitude, dans une zone boisée à 23 kilomètres de l'aéroport. Les dix membres d'équipage et les 103 passagers, principalement français et sud-américains, sont tués. Parmi eux Albert Béville alias Paul Niger, écrivain, administrateur et militant politique, Justin Catayéé, député de Guyane, Jorge Gaitán Durán, écrivain colombien. L'écrasement de l'avion n'a pas fait de victimes au sol. Les causes exactes de l'accident restent à ce jour, inconnues. Le crash s'est produit sous un orage mais dans des conditions météorologiques acceptables pour un quadriréacteur comme le Boeing 707. L'aéroport n'était à l'époque pas équipé d'ILS et son VOR était hors service, impliquant une procédure d'approche NDB, moins précise. Le morne du Dos d'Âne se situe dans l'axe de la piste d'atterrissage mais à 23 km du seuil de piste, loin de la trajectoire d'approche. Il est possible que les indications du radiocompas ADF aient été perturbées par l'orage, faisant dévier l'avion à 15 km de la trajectoire nominale. La présence à bord de plusieurs personnalités politiques partisanes de l'autonomie des Antilles et de la Guyane françaises, dont Albert Béville et Justin Catayée, ont donné lieu à la rumeur d'un sabotage ou d'un attentat. Si la thèse de l’attentat n’a pu être démontrée, celle de l’accident a laissé des doutes. Sur ce site, des stèles commémoratives rappellent la catastrophe. Elles ont été érigées, en mémoire des victimes, dédiée à Justin Catayé et celle en hommage à Albert Béville pour le cinquantenaire de l'événement. Des débris d'avion témoignent encore de la violence du choc. Sources&images OfficedutourismeGuadeloupe,UneautrehistoireClaudeRibbe, Wikipédia, À lire également}

Hier samedi 23 avril, à partir de 20h35, France 2 proposait de suivre, en direct du Stade de France, la finale de la 17e édition de la Coupe de la Ligue, qui opposait l\\'Olympique de Marseille

Il y a tout juste deux ans, un terrible accident entre un car scolaire et un train coûtait la vie à six collégiens. Une stèle commémorative a été inaugurée samedi 14 décembre 14 décembre 2017, Ophélia, Teddy, Diogo, Loïc, Allan et Yonas, six collégiens originaires d'une petite ville des Pyrénées Orientales, perdaient la vie lors d'un terrible accident entre leur car scolaire et un RER à Villas. Depuis, deux ans de deuil se sont écoulés. Deux ans d'une terrible épreuve toujours extrêmement compliquée pour les proches des victimes. En 2017 déjà, plusieurs parents avaient exprimé leur colère contre l'Etat, à cause de nombreuses maladresses."C'est très difficile mais il faut être là et continuer à vivre pour soutenir les parents", confie ce 14 décembre 2019 la tante de Teddy au Parisien. "Je suis complément détruite", affirme quant à elle la grand-mère de Yonas."J'en veux à la mairie qui aurait dû faire un rond-point ici !", dénonce-t-elle, alors que la conductrice du car est toujours mise en examen pour homicides involontaires. Pour le père de Loïc, qui participe à l'association A la mémoire de nos anges "le carrefour doit être modifié pour que le bus n'arrive plus en angle droit par rapport à la voie ferrée et que le train puisse voir le passage à niveau". Une réunion est prévue le 20 décembre quant à l'aménagement des transports. Comme l'indique Le Parisien, la ligne de train devrait normalement rouvrir au printemps 2020."Dès qu'on s'approche du 14 décembre ça ravive encore plus la douleur"Samedi 14 décembre 2019, deux ans jour pour jour après le drame, une stèle grise a été inaugurée près du passage à niveau où est arrivé l'accident. Près de 200 personnes ont participé à la cérémonie."Cet hommage est très important pour nous", a confié au Parisien, le maire de Millas, très ému. "Nous avons beaucoup souffert et dès qu'on s'approche du 14 décembre ça ravive encore plus la douleur", a-t-il expliqué. "Nous sommes venus aujourd'hui pour ne pas oublier cette tragique journée", a annoncé de son côté le chargé de cérémonie avant que chaque participant vienne rendre hommage aux collégiens au pied du monument bordé de gerbes blanches sur lequel brillent six étoiles.

^{Ici sur Replay Guide, vous pouvez regarder une nouvelle fois tous les épisodes de Catastrophe du car de Millas.} Publié le 4 octobre 2018 à 22h59Source AFPRAPPORT - "Le Parisien" dévoile les conclusions des expertises techniques dans le drame de Millas en 2017 qui a coûté la vie à six collégiens. Elles confirment un freinage d’urgence du car scolaire près de la barrière et exonère la conclusions des expertises techniques tendent à confirmer les premiers éléments de l’enquête la responsabilité de la conductrice du car scolaire dans le drame de Millas Pyrénées-Orientales. Selon Le Parisien qui cite le rapport des deux experts qui ont analysé le bus percuté par un TER en décembre 2017, "l’origine de cet accident provient d’un freinage tardif de la conductrice de l’autocar". Six collégiens avaient perdu la vie dans la catastrophe et 17 personnes avaient été blessées. Cette mère de famille de 46 ans avait été mise en mise en examen pour "homicides et blessures involontaires par imprudence" et placée sous contrôle judiciaire, avec interdiction de conduire. Elle a toujours affirmé que les barrières étaient levées au moment des faits et que ni le feu rouge du passage à niveau, ni la sonnerie d'alarme ne fonctionnaient. Lire aussi"Elle écrase la pédale de frein"Selon les experts, "après avoir effectué sa délicate manœuvre d’insertion sur la Départementale 612 et après avoir accéléré jusqu’à 12 km/h, la conductrice de l’autocar […] se rend compte de la présence d’un obstacle devant son autocar et elle écrase la pédale de frein". Suivant leur raisonnement, ils poursuivent "Le seul obstacle pouvant se trouver devant son autocar dans son couloir de circulation nécessitant d’écraser la pédale de frein est la présence de la barrière fermée du passage à niveau n°25." Lorsqu'elle freine, il est déjà trop tard. "Sur sa lancée, bien qu’elle soit en freinage, elle percute la barrière du passage à niveau qui se plie.", concluent-ils. Les témoignages des conducteurs du TER et des chauffeurs des véhicules qui se trouvaient de l'autre côté de la voie ferrée assuraient que la barrière était fermée. D’après Le Parisien, l’expertise technique réalisée sur les rames et le passage à niveau exonère également la SNCF, les experts n’ayant "pas identifié de cas de dysfonctionnement de ce PN NDLR passage à niveau qui aurait pu conduire à une non-fermeture de barrière au moment du passage du train". Lire aussiExpertises médicales demandées Le quotidien explique que la juge d’instruction a désigné deux experts médicaux afin de savoir si les somnifères pris par la conductrice depuis sept ans ont pu jouer sur son acuité visuelle ou auditive. Pour Jehanne Collard, l'avocate de trois familles de victimes, les responsabilités ne doivent pas se limiter à la seule conductrice du car. "Qui a laissé la vie de ces pauvres enfants entre les mains d’une femme qui prenait un puissant somnifère depuis sept ans et qui ne le cachait pas ?", s’interroge l'avocate dans un communiqué. Et d’énumérer les questions qui se posent dans cette affaire selon elle "Pourquoi ni la préfecture, ni la société de cars ne se sont préoccupés des troubles de comportement, des absences que ce médicament pouvait provoquer ? Pourquoi, contre toutes les recommandations pharmacologiques, son médecin acceptait-il de lui renouveler ce somnifère automatiquement de trois mois en trois mois ? Pourquoi a-t-on supprimé depuis 2017 les contrôles médicaux pour les personnes qui ont la responsabilité quotidienne de gamins qui vont à l’école ?" Au mois d’août, plus de huit mois après la collision mortelle et alors que l’enquête n’était pas bouclée, le passage à niveau de la route départementale 62 a été rouvert, provoquant la colère de certaines familles de victimes. La rédaction de LCI Sur lemême thèmeToutTF1 InfoLes + lusDernière minuteTendanceVoir plus d'actualités Voir plus d'actualités Voir plus d'actualités

Résuméde Catastrophe du car de Millas : que s'est-il vraiment passé ? Jeudi 14 décembre 2017, 16h, au collège Christian-Bourquin de Millas dans les Pyrénées-Orientales, l'heure de la fin des cours a sonné. Devant l'établissement scolaire, un autocar attend les 23 collégiens habitant les communes voisines. Plus que quelques minutes de

Plus belle la vie » en avance du jeudi 11 novembre 2021 résumé en avance et spoilers épisode PBLV n°4409. Et non, pas de jour férié qui tienne pour les fans de PBLV, la série quotidienne de France 3 à votre service depuis 2004 ! Ce jeudi rendez-vous aussi avec Plus belle la vie ». Et pour les plus impatients, voici le résumé en avance de cet épisode qui porte le numéro 4409. Plus belle la vie » en avance du 11 novembre 2021 résumé et spoilers épisode 4409 Abdel se confie à Barbara qu’il est en infiltration, mais refuse de lui en dire plus, elle doit partir pour ne pas griller sa couverture. Barbara le prend en photo discrètement. Introduit par Ridouane, Abdel rencontre le prédicateur Muwaffaq. Il lui dit qu’il a combattu en Syrie. Muwaffaq le teste, mais Abdel répond bien. De son côté, Bilal se méfie de plus en plus d’Ambre qui tient un discours louche. Barbara veut approcher Nisma, mais elle est capturée par Jérémie… Les profs n’en reviennent pas du geste de Vanessa. Pour Rochat, c’est inadmissible ; elle doit quitter le lycée. Avec le départ de Vanessa, Betty arrête de faire la bonne élève et redevient Betty ». Rochat pense à quelqu’un pour reprendre de poste de CPE…. Estelle invite Adriana à déjeuner. Sabrina lui pose question piège sur question piège. Adriana s’en sort avec brio, montre qu’elle est comme tout le monde… Retrouvez Plus belle la vie » tous les soirs à 20h25 sur France 3 ou en streaming vidéo puis replay sur Dernière minute un prime est annoncé pour le 30 novembre 2021. Son titre Blackout ». Plus d’infos à venir.

Bagarres vols, exhibitionnisme : 100 jours avec la police de Nice (n°1) Le meilleur pâtissier : à vos fourneaux . La meringue

12 décembre 2018 du programme Catastrophe Du Car De Millas... est diffusé par W9 le mercredi 12 décembre 2018 à 2100 évaluez-vous cet emission?12 décembre 2018Facturons votre émission... Catastrophe Du Car De Millas... Catastrophe Du Car De Millas... est une programme sur la télévision française de W9 qui avait reçu une moyenne de 3,0 étoiles par les visiteurs d' En ce moment, nous possédons 1 émissions dans nos archives, dont la première a été diffusée en décembre 2018. Vous avez manqué une émission de Catastrophe Du Car De Millas... et vous souhaitez éviter cela à l'avenir? Ajoutez Catastrophe Du Car De Millas... à vos favoris et programmez une alarme. Ainsi, nous pouvons vous informer gratuitement par e-mail de nouvelles émissions. Pratique! Note3,0 sur 5Nombre total d'émissions1Dernière émission12-12-2018 à 21H00heures Catastrophe Du Car De Millas... en replay Ajouter aux favoris Régler alarme

Cemercredi à partir de 21h, les téléspectateurs de W9 pourront retrouver Nathalie Renoux aux commandes d'une soirée spéciale avec la diffusion du documentaire "Catastrophe du car de Millas

Documentaire société de 1h45min de 2018Retour sur un drame de la circulation routière qui a coûté la vie à six enfants et fait 17 blessés sur un passage à niveau des La catastrophe du car de MillasSynopsisLe 14 décembre 2017, un car scolaire attend 23 collégiens devant leur établissement, à Millas, dans les Pyrénées-Orientales. Mais en cet après-midi d'hiver, l'autocar n'arrivera jamais à destination. Un an après la catastrophe, les familles des victimes demeurent sans réponse. Que s'est-il passé lorsque le car scolaire a tenté de traverser le passage à niveau n°25 ? Un TER a percuté le véhicule. L'accident a coûté la vie à 6 enfants et fait 17 blessés. La conductrice de l'autocar, mère de famille de 46 ans, affirme que les barrières étaient levées au moment du choc. La SNCF assure qu'il n'y a eu aucun dysfonctionnement? S'agit-il d'une erreur humaine ou d'une défaillance du passage à niveau ?

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Invité de l'émission "Sept à Huit" sur TF1, Edouard Philippe a été interrogé sur son pire souvenir en tant que Premier ministre. Ému aux larmes, il a évoqué la catastrophe ferroviaire de Millas dans les Pyrénées-Orientales survenue le 14 décembre 2017. "Quel a été votre pire moment à Matignon ?". Une question douloureuse pour Edouard Philippe qui lui a été posée, ce dimanche 12 septembre, lors de l'émission "Sept à Huit". L'ancien Premier ministre du 15 mai 2017 au 3 juillet 2020 n'a pas hésité longtemps avant de donner sa réponse. "Le pire moment, le moment le plus dur, et ça, je rechigne presque à le dire parce que je sais qu’en l’évoquant, je retourne un couteau dans la plaie d’un certain nombre de personnes, mais ça a été à l’occasion de la catastrophe ferroviaire de Millas dans les Pyrénées-Orientales", confie-t-il. "La violence du choc..." "Cela a été mon pire moment car c'est affreux.. c'est un drame terrible pour les familles évidemment et pour tous ceux qui étaient sur place... La violence du choc..." évoque-t-il, ému aux larmes. Le 14 décembre 2017, une terrible collision entre un car scolaire et un TER coûte la vie à six adolescents. Le choc est immense pour les familles et les habitants du village Catalan. "Je me souviens, juste après la catastrophe, on a été voir les pompiers qui avaient ramassé les corps et franchement, c’était des grands gaillards, c’était des types solides, ils en ont vu ... Eh bien, je me souviens de leur regard à tous. Et voilà..." se remémore-t-il. Et en effet, à l'époque, plusieurs témoignages de pompiers et de gendarmes relatent de l'horreur vécue sur les lieux de l'accident. "Et puis vous savez, quand vous êtes parent, vous êtes père, vous vous identifiez, c’est presque égoïste et j’en suis confus. ... Vous voyez le désarroi de familles qui attendent la nouvelle, qui ne savent pas forcément à ce moment-là quel est exactement le sort de leur enfant. C’est juste le destin qui vous écrase" poursuit Edouard Philippe. La conclusion du procès devrait être fixée à la fin de l'année 2021.

^{Plusieurscommunes de la Loire le souhaitaient, c’est désormais chose faite : depuis ce mercredi 24 août, un arrêté ministériel, paru au Journal Officiel ce 25 août, déclare les communes}

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Regarderen exclusivité tous les replay de Hors de contrôle - Proposé en streaming sur RMC Story et diffusé le 10 mai 2022 Publié le 29/12/2017 à 1241 , mis à jour à 1721 Teddy avait 11 ans et rêvait de devenir danseur. Il n’aura jamais cette chance. Comme cinq de ses camarades, il a péri dans la collision entre un TER et un bus scolaire le 14 décembre dernier à Millas. Sa maman lui a écrit une lettre bouleversante. "Ce jour-là, nous devions fêter mon anniversaire à ton retour. Je t’ai déposé comme chaque matin à l’arrêt de bus pour partir au collège. Tu m’as fait un grand sourire et signe de la main et nous avons passé notre journée chacun de notre côté. Puis… tu n’es jamais revenu. » C’est par ces mots que la maman de Teddy, qui a péri dans la collision entre un car scolaire et un TER à Millas, commence la lettre à son fils. Teddy, 11 ans, est avec Alan, Loïc, Diogo, Ophélia et Younès, l’un des six adolescents vivant à Saint-Féliu-d’Avall et scolarisé au collège de Millas, à avoir perdu la vie le 14 décembre dernier dans ce dramatique accident. L’horreur, l’impensable, l’inimaginable »Dans cette lettre publiée sur sa page Facebook et partagée plus de 15000 fois en quelques jours, Sandra, la maman de Teddy raconte cette journée qui a débuté a priori comme les autres et qui s’est terminée en drame absolu. Je devais te récupérer à l’arrêt du bus. Tu finissais à 16 heures J’ai attendu. Pensant qu’il y avait du retard j’ai attendu encore puisque c’était déjà arrivé. Inquiète ensuite ne voyant pas le bus arriver, j’ai téléphoné au collège pour savoir s’il y avait du retard et ils m’ont répondu que le bus avait eu un accident et qu’il fallait que je les rejoigne. Arrivée à mi-chemin la gendarmerie avait bloqué l’accès et ils m’ont demandé de me ranger sur le côté. Je leur ai dit que tu devais prendre ce bus. Ils ont commencé à prendre toutes les coordonnées mais je ne savais pas encore ce qu’il se passait. Lorsque j’ai voulu prévenir ton frère, je suis tombé sur un article disant qu’un train avait percuté un bus scolaire et la photo montrait cette scène du bus éventré. J’ai entendu les hélicoptères tu étais dans l’un d’eux… je ne le savais pas encore et toutes sortes de sirènes et là j’ai compris. L’horreur, l’impensable, l’inimaginable », n’est que le lendemain matin aux aurores que la maman va retrouver son petit garçon à l’hôpital, encore vivant mais, méconnaissable, tellement abîmé » et le regarder se battre jusqu’à son dernier souffle », qu’il poussera quelques jours plus tout son amour, Sandra raconte qui était son fils. Tu n’avais que 11 ans. Ta vie était bien remplie mais elle ne faisait que commencer. Tu aimais aller au collège, tu travaillais bien, tu avais beaucoup d’amis. Toujours souriant, les yeux pétillants, joyeux, farceur, plein de vie. Et ta passion pour la danse. Tu aimais tellement, tellement danser, rejoindre cette autre famille, ta partenaire, les pistes et les compétitions. Tu voulais aller loin dans la danse, tu étais toujours partant, tu disais souvent en rigolant que tu voulais beaucoup d’enfants et qu’il fallait profiter de la vie », se remémore-t-elle. Continue de danser et danser encore là-haut » Comment profiter de la vie maintenant que je t’ai perdu ? […] Maintenant la vie n’a plus de sens sans toi. Je suis dévastée. Perdre son enfant c’est tragique mais dans de telles conditions c’est insoutenable. Rien ne te ramènera je sais mais on connaîtra un jour la vérité. Cette vérité. Je me battrais pour ça », promet-elle à son enfant. Je t’aime fort mon cœur, de tout mon cœur. Je souffre à un point si tu savais… Mais toi continue de danser et danser encore là-haut. De rire et t’amuser. Ne t’arrête surtout pas. […] Je t’aime fort mon cœur, de tout mon cœur. Je souffre à un point si tu savais… Mais toi continue de danser et danser encore là-haut. De rire et t’amuser. Ne t’arrête surtout pas ».Pétition en faceur de la conductrice la famille d'une victime s'indigneIl y a une semaine une pétition a été mise en ligne afin de soutenir la conductrice du bus mise en examen après l'accident de Millas du 14 décembre. Ce vendredi, elle a déjà rassemblé plus de 54000 signataires. Une pétition qui ne laisse pas insensible la famille d'une petite victime du drame. Comme le révèle nos confrères de L'Indépendant, la tante d'un des enfants décédé dans l'accident a réagi à cette pétition sur les réseaux sociaux "à la vue des éléments du dossier porté à ma connaissance, je n’ai qu’une chose à demander par respect pour les petits anges partis beaucoup trop tôt, pour ses enfants qui se battent encore pour survivre, pour ceux qui survivront écorchés de la vie, par respect pour eux, pour les familles et amis, de laisser faire la justice et arrêter avec cette pétition qui est indécente. Nous ne voulons pas juste un coupable. Nous voulons la vérité rien que la vérité. Je pense que l’on nous doit bien ça."Déjà, sur BFM, Jéhanne Collard, l'avocate des familles de victime qui se sont portées partie civile, avait jugé cette pétition "inadmissible". ^{Le14 décembre 2017, un car scolaire entrait en collision avec un train régional à Millas, une commune à l'ouest de Perpignan. L'accident a causé la mort de six adolescents et} Alors que le tournage vient de s'achever, découvrez la date de diffusion des Marseillais vs Le Reste du Monde 6 et les candidats qui participeront à la compétition. Cette sixième saison des Marseillais vs Le Reste du Monde sera quelque peu différente des précédentes. En effet, si Nikola Lozina a réussi à obtenir sa propre émission consacrée au Reste du Monde, il n’a en revanche pas réussi à fédérer ses membres. Nikola Lozina Instagram Objectif Reste du Monde a beaucoup fait réagir sur les réseaux sociaux. Car le programme signe les prémices de la plupart des intrigues à venir dans le cross 6. Cependant, rien ne s’est déroulé comme prévu. Contre toute attente, Illan Castronovo et Isabeau Delatour ont annoncé qu’ils ne figureraient pas au casting du cross. Une nouvelle qui en a désolé beaucoup, en plus de relancer les rumeurs d’une éventuelle liaison entre les deux candidats. Une famille divisée ? Malgré tous les efforts de Nikola Lozina, la famille du Reste du Monde ne s’est en réalité jamais entendue. Julien Bert et Hilona Gos auraient tout fait pour évincer Illan du cross et des candidats finalistes n’auraient même pas été rappelés. Un échec pour le jeune papa, qui avait des rêves de réunification. En outre, les retrouvailles entre Paga et Adixia Romaniello lors du cross ne se sont pas du tout déroulées comme l’espérait la production. Alors que celle-ci espérait un émouvant retour de flamme face caméra, les deux ex n’auraient pas du tout été enchantés de se revoir. Après une grosse dispute et une discussion visiblement stérile, Paga est désormais en couple avec Giuseppa Ciurleo tandis qu’Adixia roucoule actuellement auprès de Simon Castaldi. Ce dernier est l’ex de Giuseppa, de sept ans le cadet d’Adixia. Les Marseillais vs Le Reste du Monde 6 bientôt diffusé Voilà donc des histoires de couple qui devraient promettre des épisodes mémorables. Et les fans de l’émission ont de quoi se réjouir. Le compte Instagram shayaratv vient en effet de dévoiler la date de diffusion. C’est le 30 août prochain que le cross sera à l’antenne sur W9 à partir de 18h50. Capture d’écran Instagram Alors, à votre avis, qui remportera la coupe cette année ? Tous les candidats se sont récemment filmés dès la fin du tournage, promettant comme à chaque saison une aventure incroyable. Du côté du Reste du Monde, les téléspectateurs retrouveront Nikola Lozina, Milla Jasmine, Marine El Himer, Simon Castaldi, Giuseppa Ciurleo ou encore Julien Bert et Hilona Gos. Quant aux Marseillais, Julien Tanti, Thibault Garcia, Benjamin Samat, Maeva Ghennam, Florent André et, à la surprise générale, Thibault Garcia, tenteront, entre autres, de prendre l’avantage. L’information n’a cependant pas été confirmée par W9.

Quatrejours après le drame de Millas (Pyrénées-Orientales) qui a causé la mort de cinq enfants, l’avocat de la conductrice du car scolaire percuté par un train, a pris la parole ce lundi.

L'avocat de la conductrice du bus entré en collision avec un TER, le 14 décembre, à Millas, décrit une femme en état de choc, passionnée par son métier. Le drame a fait six morts, selon un dernier bilan de la collision entre un autocar scolaire et un train régional survenu jeudi dernier à Millas, dans les Pyrénées-Orientales, s'est alourdi lundi à six enfants décédés, après la mort d'un blessé grave. Cette catastrophe a fait également dix-sept blessés, dont la conductrice du car, tandis que pour cinq collégiens, le pronostic vital est toujours engagé. Du côté de l’enquête, deux versions s’opposent toujours celle de la conductrice et celle de la SNCF. "Il n'y avait aucune entrave à la circulation"La conductrice du bus, une mère de famille âgée de 47 ans, a été interrogée pour la première fois par les enquêteurs ce week-end. Une audition au cours de laquelle elle a donné sa version de l'accident. Pour elle, cela ne fait aucun doute les barrières du passage à niveau ne se sont pas fermées, et aucun signal sonore ou lumineux ne l'a avertie du danger. Et son avocat, Me Jean Codognès, est formel selon lui, rien ne permet aujourd'hui d'affirmer que sa cliente a commis une imprudence. "Elle circule à 12 km/h, donc elle s'engage avec prudence. Elle a indiqué que les barrières étaient levées, qu'il n'y avait aucune entrave à la circulation. Elle ne serait jamais passée avec un bus, ou même un vélo, si les barrières avaient été baissées", fait-il valoir auprès de barrière sera analyséeUn témoignage appuyé par celui d'une collégienne passagère du car qui suivait celui entré en collision avec le revanche, le conducteur du train et un automobiliste contredisent cette version. Pour eux, ces barrières étaient son côté, la SNCF garantit le fonctionnement normal de ce passage à niveau au moment de l'accident. Pour déterminer la position des barrières, les enquêteurs vont s'appuyer sur des éléments matériels et vont notamment analyser le bloc d'articulation de la état de choc L'avocat de la conductrice du bus décrit une femme en état de choc, et pour qui son métier est une passion."Elle était en parfaite harmonie avec son environnement, elle adorait ces enfants. Elle m'a expliqué que lorsqu'on l'a changée de trajet, et que ça lui semblait compliqué, elle allait la veille repérer avec son véhicule personnel les trajets, pour être sûre", explique Jean Codognès. "Pour elle, conduire un bus était une mission".

Lemercredi 17 août dernier, de nombreuses communes de la Loire (Saint-Étienne, La Talaudière, Sorbiers, Villars et Saint-Priest-en-Jarez) ont été touchées par le violent orage, qui a Publié le 17 mai 2019 à 19h59, mis à jour le 18 mai 2019 à 0h23Source JT 20h WEJT 20H - Un an et demi après la collision mortelle entre un train et un car scolaire, l'énigme de cet accident de Millas s'éclaircit peu à rapport sur l'accident de car de Millas est formel. Il n'y a pas eu de dysfonctionnement technique au passage à niveau ce 14 décembre 2017. Les barrières se sont bien refermées avant l'arrivée du train. Cela implique une défaillance humaine de la part de la conductrice du car scolaire. Le bureau chargé de l'enquête nuance cette responsabilité, en s'appuyant sur la complexité des lieux. Ce sujet a été diffusé dans le journal télévisé de 20H du 17/05/2019 présenté par Anne-Claire Coudray sur TF1. Vous retrouverez au programme du JT de 20H du 17 mai 2019 des reportages sur l'actualité politique économique, internationale et culturelle, des analyses et rebonds sur les principaux thèmes du jour, des sujets en régions ainsi que des enquêtes sur les sujets qui concernent le quotidien des lemême thèmeToutTF1 InfoLes + lusDernière minuteTendanceVoir plus d'actualités Voir plus d'actualités Voir plus d'actualités QafsV.