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Votre lave-vaisselle affiche E2 ou E15-EF, vous prenez peur… il ne faut pas ! Il s’agit d’un code panne, affiché par la platine électronique. Le code erreur ou code défaut des lave-vaisselle Candy est donné à titre indicatif par la marque pour aider l’usager à diagnostiquer un problème sur l’appareil. Il est affiché au consommateur en cas de défaut. Le code panne s’avère parfois plus ou moins fiable selon la panne réelle de l’appareil. Pour vous aider à confirmer le diagnostic, le mieux est de faire appel à un professionnel Piècemania est là pour vous. Pour une même référence d’appareil, il existe plusieurs platines électronique chez Candy, suivant le temps de lavage, la température de lavage… C’est votre numéro de série qui va faire cette différence. En cas de panne de votre carte électronique platine, n’hésitez pas à nous demander la référence adaptée à votre lave vaisselle. Retrouver ici les pièces détachées de lave-vaisselle. Signification de votre code erreur et solution Code panne E2 Problème de remplissage. Vérifier l’entrée d’eau , pressostat chambre de compression et éventuellement détecteur de présence d’eau si présent. Code panne E3 Problème de vidange. Vérifier pompe la pompe de vidange , le tuyau de vidange si il n est pas bouché. Chambre de compression et pressostat . Code panne E4 L’appareil a détecté une fuite. Vérifier l’ensemble du circuit d’eau, et le système de détection de débordement situé en bas de votre lave vaisselle. Code panne E5 Problème avec la lecture de température de l’eau. Vérifier sonde de température court-circuit ou coupé ohmiquement. Code panne E6 Problème de mémoire dans l’électronique. Remplacer le module électronique. Code panne E7 Problème sur système de visualisation de rotation de la pompe de cyclage. Vérifier le condensateur de démarrage si présent, tachymétrie, moteur et hélice de pompe. Code panne E8 Problème sur le chauffage de l’eau. Vérifier votre résistance, et le détecteur de présence d’eau. Si la vaisselle n’est pas humide , vérifier votre pompe de cyclage. Code panne E9 Problème de signal avec le détecteur de salissures. Remplacer le détecteur. Code panne E10-EA Problème de sélection de programme. Le sélecteur de programmes n’est pas fonctionnel. Vérifiez connectique, et sélecteur de fonctions. Code panne E12-EC Problème de rotation moteur. Le moteur ou sa turbine peuvent être bloqués.aliments , emballage pastille… Code panne E14-EE Problème sur le circuit de chauffe. Contrôler alimentation de la résistance, détecteur de pression, et relais de la carte électronique. Code panne E15-EF Remplissage trop rapide. L’appareil détecte son niveau d’eau haut et n’a pas constaté un remplissage adéquat pour ce faire. Vérifier débit-mètre et connectique. Code panne E16-EH Détection d’une anomalie sur le capteur de pression. Vérifier le capteur, son contact doit être ouvert au repos. Code panne E17-EI Problème avec l’alimentation du chauffage. Remplacer le module électronique. Code panne E18-EL Problème de contrôle de niveau d’eau. Vérifiez électrovanne, pressostat. Fuite possible également. Sécurité Si vous êtes amené à vérifier des pièces de votre appareil, contrôlez toujours ces pièces avec l’appareil hors tension. Partage d’expérience Cet article vous a été utile ? Vous pouvez déposer un commentaire dans la zone ci-dessous. Nous serons heureux de savoir que votre problème est diagnostiqué. Encore plus heureux de savoir que votre machine est réparée. Vous estimez que cette fiche n’est pas assez précise ? Vous pouvez contribuer à l’améliorer. Merci d’ajouter vos remarques dans un commentaire ci-dessous. Vous cherchez une information ? Vous ne la trouvez pas ? Utilisez notre formulaire de contact. Nous ferons de notre mieux pour répondre à votre question.
Pourquoi le lave-vaisselle ne marche plus ? Les problèmes et les pannes avec le lave-vaisselle sont courants. Mais comment agir ? Que faut-il faire pour éviter le passage d'un réparateur ? Découvrez comment réparer le lave vaisselle ne démarre pas Il faut avant tout, vérifier si le lave-vaisselle est bien branché et si les fusibles/disjoncteurs de la maison l'installation électrique n'est pas le problème, si aucun bruit ne provient du lave-vaisselle après la mise en marche, il faut maintenant vérifier si le couvercle est bien fermé. Là, si le lave-vaisselle se refuse toujours à marcher, il faut appeler un bras du lave-vaisselle ne tournent plusLes bras tournent uniquement avec la pression de l' vérifiez si les orifices en extrémité des bras ne sont pas bouchés par des saletés ou des les orifices des bras ne sont pas bouchées il s'agit d'un problème de pompe qui serait encore en retirant les bras et en faisant fonctionner le du lave-vaisselle n'arrive pasVotre lave-vaisselle peut se bloquer soit parce que l’évacuation est bouchée soit parce que le flotteur est en position de sécurité, souvent en raison d’eau qui reste à l’intérieur de la Ou encore, la porte de la machine, contrairement, à ce que l'on croit, ne se ferme plus aussi bouchésDébouchez-les délicatement à l'aide d'un un premier temps asséchez la machine avec une si cela ne marche toujours pas, si vous vous sentez l'âme d'un réparateur il vous faudra alors démonter la plaque à l’arrière de la machine ou un coté et manipuler à la main. Le flotteur est un petit bout de polystyrène sur plastique translucide, raccordé a des fils du lave-vaisselleVérifiez si la porte ferme bien en vidant la machine, en introduisant dedans une lampe électrique allumée puis en refermant la la lumière de la pièce ou se trouve la vous apercevez de la lumière dans la machine quand la porte est refermée, il y a un aussi un joint est à du lave-vaisselle ne s'écoule pas Au fond de la cuve du lave-vaisselle, stagne toujours un peu d'eau. Quand le lave-vaisselle est rempli d'eau, c'est que l'écoulement ne se fait pas ce cas-là, la première chose à faire est de débrancher la prise de courant du lave-vaisselle, afin d'éviter tout risque d' seconde est de vérifier si quelque chose couvre ou bloque le collecteur au dos de la rien ne le bloque, il faut vous assurer que le conduit de l'évier de la cuisine n'est pas le lave-vaisselle écoule l'eau dans l'évier de la c'est le cas, il faut le tuyau d'écoulement sous l'évier prés de la connexion peut aussi être bloqué ou faut lui redonner la forme qui après toutes ces vérifications, l'eau du lave-vaisselle ne s'écoule pas, il faut appeler un lave-vaisselle fuit ou a un problème de vidange panne F4Ce problème, qui se manifeste par des difficultés avec la vidange, est due à l’encrassement du le lave-vaisselleRetirez le filtre d'évacuation au fond du lave-vaisselle en le tournant d'un quart de tour dans le sens de la la grille du avec le doigt si les parois autour du filtre sont propres. Il y a de grande chance qu’elle soit fondre cette graisse, en versant lentement dans la cavité, et en immergeant bien la sonde pour solubiliser les graisses un litre d’eau chaude 60-70°C additionnée de cristaux de la solution agir une ou deux minutes, tout en passant doucement, les mains protégées par des gants de ménage, une brosse pour la vaisselle ou à ongles souple ! sur les parois du réceptacle et sur la le lave-vaisselle sans remettre la grille et le filtre à allumez l'appareil et actionnez en maintenant pressé le bouton "démarrage" cinq à sept lave-vaisselle va redémarrer puis vidanger en évacuant la solution que vous avez versée, puis s' l'appareil puis ouvrez-le et versez à nouveau la solution d’eau chaude et de cristaux de l'appareil et allumez-le. L'affichage "F4" aura certainement ne vous restera plus qu’à lancer à vide un cycle de rinçage 15 minutes.Ouvrez l'appareil puis replacez la grille et le filtre à videz l'eau résiduelle, enlever les filtres qui se trouvent à l'intérieur et versez 2 litres de vinaigre blanc dans l'emplacement des filtres à l'intérieur. Laissez agir le vinaigre une de nouveau sur le contact de gauche pour lave-vaisselle doit être entretenu régulièrement. Suivez les conseils de l'article NETTOYER LE LAVE-VAISSELLELe lave-vaisselle disjoncteIl peut s’agir d’une une goutte d’eau sur la résistance peut faire disjoncter un vous trouvez la source de la fuite. Soit il faut appeler un peut s’agir d’un problème électriqueSans doute y-a-t-il un problème avec votre résistance de chauffage qui est en court est donc à vous êtes doué en électricité, vous pouvez commander au fabriquant une nouvelle résistance et la changer vous-même, à condition évidemment de débrancher la machine. Sinon, il faut appeler le lave-vaisselle ne lave pas bienSi de la nourriture colle encore sur la vaisselle après le lavage en lave-vaisselle, c'est sans doute que vous avez mal sélectionné le fonctionner le lave-vaisselle sur un cycle plus devez également faire attention aux produits que vous utilisez. La lessive ne convient peut-être pas à votre aussi avez-vous oublié de verser du produit de rinçage ou du sel dans le lave-vaisselle...Si les verres sont recouverts d'une fine pellicule blanche, c'est certainement le arrive parfois que l'on range la vaisselle n'importe comment dans le lave-vaisselle. Alors certaines pièces ne peuvent bénéficier des actions du que la machine lave convenablement, il faut faire en sorte que les bras de lavage du lave-vaisselle soient libres de pivoter. Ainsi l'eaupourra atteindre toutes les vous avez vérifié tous ces points-là et que le lave-vaisselle nettoie toujours aussi mal, vous pouvez alors faire appel à un lave-vaisselle sent mauvaisSuivez les conseils de l'article de Toutpratique ENLEVER LA MAUVAISE ODEUR DU LAVE-VAISSELLELe distributeur à détergent ne veut pas se fermerLa seule chose à faire est de vérifier que la minuterie du lave-vaisselle est bien sur Fermé ».Les modèles de lave-vaisselle équipés de boutons mécaniques doivent être sur "Fermé" pour que le couvercle du distributeur à détergent puisse se que la minuterie du lave-vaisselle est bien sur Fermé » tourner le bouton de contrôle complètement, dans le sens des aiguilles d'une montre, puis faites-le revenir sur "fermé" et enfin, essayez à nouveau de fermer le un lave-vaisselle électronique, il suffit d'aller à nouveau sur Effacer/Régler pour pouvoir ouvrir le le couvercle du lave-vaisselle ne ferme toujours pas, appeler un spécialiste n'est pas pis pour le distributeur !Placez de la lessive compacte en tablette directement dans la cuve ou dans le panier à couverts.
Bonjour Mon lave vaiselle SMEG fuit. J'ai remarqué un niveau d'eau anormalement haut dans la cuve, dès quelques minutes après le début du cycle. Après un peu de lecture, il semble qu'une panne fréquente pouvant expliquer cela est un soucis de pressostat. J'ai donc regardé mon pressostat, et les cosses qui amènent au pressostat ont bienTable des matières Comment vérifier un pressostat pour machine à laver ? Comment tester un pressostat sur un lave-vaisselle ? Où est le pressostat Lave-linge ? Quel est le rôle de pressostat du Lave-linge ? Comment savoir si mon pressostat est HS ? Comment vérifier si un pressostat fonctionne ? Comment tester un pressostat de clim auto ? Où se trouve le pressostat Lave-linge Whirlpool ? Pourquoi la machine à laver s'arrête ? Comment tester un pressostat clim ? Comment tester un pressostat climatisation ? Comment fonctionne un pressostat ? Comment demonter un pressostat ? Comment savoir si le pressostat de clim est HS ? Comment changer pressostat lave-linge Whirlpool ? Comment tester une électrovanne de machine à laver ? Comment arrêter une machine à laver ? Comment vérifier un pressostat pour machine à laver ? Pour tester le pressostat lave-linge, vous aurez besoin d'un tournevis, d'une pince et d'un appareil de mesure, de type multimère. Pour utiliser correctement cet appareil de mesure, réglez-le en mode testeur de continuité. Contrôlez en mettant en contact les deux bornes rouge et noir. Comment tester un pressostat sur un lave-vaisselle ? Pour tester le pressostat, rien de plus simple, il vous suffit de souffler dans le pressostat légèrement alors que les pointes du testeur sont en contact avec les connecteurs 11 et 12, ou 11 et 13. La valeur relevée sans souffler dedans doit être normalement être différente lorsque vous souffler dedans. Où est le pressostat Lave-linge ? En haut de cette chambre de compression, se trouve une buse où est connecté ce même tube de petit diamètre diamètre d'un stylo Bic. Au bout de ce tube, vous allez trouver un pressostat. La chambre de compression se trouve généralement au niveau de la partie la plus basse de la cuve de votre lave-linge. Quel est le rôle de pressostat du Lave-linge ? Le pressostat d'un lave-linge ou d'un lave-vaisselle est un organe permettant de contrôler le niveau d'eau présente dans le lave-vaisselle ou dans le tambour du lave-linge. Il sert ainsi à réguler l'arrivée d'eau et à permettre les cycles de lavage en contrôlant le remplissage de la machine à laver. Comment savoir si mon pressostat est HS ? Si votre pressostat est mécanique, soufflez dedans et s'il émet un “clic” cela vous signalera qu'il a basculé et qu'il fonctionne normalement. De la même façon, s'il n'y a aucun “clic”, c'est que votre pressostat est défectueux. Comment vérifier si un pressostat fonctionne ? Pour cela, il faut débrancher du pressostat la durite qui le relie à la chambre de compression. Soufflez dans le pressostat pour réaliser le test. Si vous entendez un clic », cela signifie que le contact a bien basculé et donc que le pressostat fonctionne. Comment tester un pressostat de clim auto ? Tu repères le +12 V avec un multimètre et tu shuntes l'un des 2 autres autres broches avec le +12 V. S'il n'y a que 2 broches, c'est encore plus facile. Tu fais ça moteur tournant et AC sur "on", si c'est bien le pressostat qui déconne, le compresseur va tourner. Ceci-dit, le pressostat est très rarement en défaut. Où se trouve le pressostat Lave-linge Whirlpool ? Le pressostat d'un lave-linge Whirlpool se trouve vers le haut de la machine. Pourquoi la machine à laver s'arrête ? Votre machine à laver peut s'arrêter en cours de cycle car l'arrivée d'eau est défaillante. Cela peut provenir d'un problème au niveau du robinet ou du tuyau d'arrivée d'eau. Parfois, un débit trop faible à l'arrivée est simplement dû à un robinet pas assez ouvert. Comment tester un pressostat clim ? Tu repères le +12 V avec un multimètre et tu shuntes l'un des 2 autres autres broches avec le +12 V. S'il n'y a que 2 broches, c'est encore plus facile. Tu fais ça moteur tournant et AC sur "on", si c'est bien le pressostat qui déconne, le compresseur va tourner. Ceci-dit, le pressostat est très rarement en défaut. Comment tester un pressostat climatisation ? Tu repères le +12 V avec un multimètre et tu shuntes l'un des 2 autres autres broches avec le +12 V. S'il n'y a que 2 broches, c'est encore plus facile. Tu fais ça moteur tournant et AC sur "on", si c'est bien le pressostat qui déconne, le compresseur va tourner. Ceci-dit, le pressostat est très rarement en défaut. Comment fonctionne un pressostat ? Son fonctionnement est simple le pressostat met en service votre pompe lorsque la pression baisse pression d'enclenchement et arrête la pompe lorsque la pression remonte au dessus d'une certaine valeur pression de déclenchement. Comment demonter un pressostat ? Comment changer le pressostat de votre lave-vaisselle ?Dévissez le plateau supérieur et latéral puis le de son les fils et le tuyau du le nouveau pressostat en connectant les fils et le tuyau. Comment savoir si le pressostat de clim est HS ? Le symptôme le plus fréquent est un désembuage du pare-brise qui ne fonctionne pas bien par temps frais. Mais surtout, l'indice le plus flagrant est le fait que l'air n'est que très peu refroidit. Comment changer pressostat lave-linge Whirlpool ? Pour changer cette pièce détachée lave-linge, munissez-vous d'un tournevis et d'une le bandeau de commande du lave-linge. ... Repérez le pressostat lave-linge. ... Débranchez et enlevez le pressostat machine à laver. ... Installez le nouveau pressostat. ... Remontez le bandeau de commande du lave-linge. Comment tester une électrovanne de machine à laver ? Pour pouvoir tester votre électrovanne , il faut enlever les cosses ou le connecteur. Placez les pointes de touche de votre testeur sur chaque cosse de votre électrovanne. Vous devez trouver une valeur entre 2 et 6 Ohms. Si c'est le cas, votre électrovanne est bonne. Comment arrêter une machine à laver ? Pour éteindre le lave-linge en cours de lavage, appuyer sur la touche pendant au moins 2 secondes de suite ; une pression brève ou accidentelle n'entraîne pas l'arrêt de l'appareil. L'arrêt de l'appareil pendant un lavage annule le lavage en cours.
Avantde commencer, il est nécessaire d'identifier quel est le type de résistance du lave-vaisselle : soit un thermoplongeur soit un tunnel chauffant. Coucher le lave-vaisselle sur le côté. Retirer le panneau, qui se situe sous le lave-vaisselle, à l'aide d'un tournevis. Enlever les pieds de la machine.
Le pressostat de clim est un élément qui participe au bon fonctionnement du circuit de climatisation de votre véhicule. En effet son rôle est de prendre les mesures de la pression du fluide présent dans le circuit et d'arrêter le compresseur lorsque le niveau de pression est faible. Trouvez le meilleur garage pour changer votre pressostat de clim 🔎 Qu'est-ce qu'un pressostat de clim ?Situé sur le circuit de climatisation, le pressostat de clim est un capteur de pression que vous pourrez retrouver avant le condenseur encore appelé ventilateur de radiateur de climatisation. Il permet en effet de mesurer la pression du liquide de climatisation. Celle-ci doit être comprise entre 10 et 20 bars. Parfois, elle peut aller jusqu'à 30 bars. Une fois cette information recueillie, le pressostat de clim se chargera de la transmettre au calculateur qui va ensuite agir pour diriger le circuit de cela, il va ainsi procéder au déclenchement du compresseur et des ventilateurs de radiateur de climatisation en cas de besoin. La réaction du calculateur va donc déprendre du niveau de pression. Si celui-ci est trop élevé, le calculateur se chargera de stopper sans tarder le compresseur et d'activer le ventilateur. Sachez qu'il peut y avoir deux vitesses à une importante pression par contre, le calculateur va enclancher le système de ventilation, ce qui va entraîner l'accélération du refroidissement du veut dès lors dire que lorsque le pressostat de clim ne communique pas des informations correctes au calculateur, l'activation du compresseur sera perturbée. Ce sera aussi le cas s'il ne délivre plus aucune information.🛑 Comment savoir si un pressostat de clim est HS ?Le rôle du pressostat de clim est déterminant dans le circuit de climatisation de votre véhicule. En effet en cas de panne, c'est tout votre système qui risque d'être affecté. Quand vous vous retrouvez avec une climatisation qui n'est plus fonctionnelle, sachez que votre pressostat peut être en cause. En effet cette défaillance peut être causée par différentes raisons telles que la communication d'informations erronées au calculateur ou tout simplement la non communication. Dans ce dernier cas, on parle de pressostat de clim vous avez pu le voir, le calculateur se base sur les données reçues pour arrêter le compresseur ou enclancher le système de ventilateur. C'est dès lors ce qui justifie le dysfonctionnement du système en cas de panne du pressostat de défaut de liquide de climatisation peut aussi altérer le fonctionnement de votre climatisation. Ici vous aurez un dysfonctionnement en ce qui concerne le désembuage de votre pare-brise ou encore un mauvais refroidissement de l'air au sein de l'habitacle. Vous devez donc vérifier le niveau de ce fluide pour vous assurer que le problème ne vient pas de lui. D'ailleurs nous vous conseillons de procéder régulièrement à une vidange de ce liquide pour être sûr d'en conserver toutes les propriétés tous les deux à trois ans en moyenne. Trouvez le meilleur garage pour changer votre pressostat de clim 💡 Comment tester un pressostat de clim ?Il n'est pas toujours évident de détecter la panne au niveau d'un pressostat de clim. En effet même si la climatisation n'est plus fonctionnelle, cette défaillance n'est pas propre au pressostat de clim. De plus, ce problème ne s'accompagne pas forcément de signe particulier pouvant indiquer que la panne provient effectivement du pressostat de fonction de la pièce à l'origine du dysfonctionnement, vous pouvez procéder de différentes manières. Si le compresseur est en cause, un simple examen visuel vous permettra de vous rendre compte de la détérioration. Ce sera aussi le cas si c'est son embrayage qui est en panne. Toutefois si la défaillance ne résulte pas de ces pièces, vous pouvez essayer une autre méthode pour tester votre pressostat de clim. Pour cela, il faudra souffler dedans avec de l'air comprimé si vous entendez un cliquetis, sachez que votre pressostat de clim a basculé et qu'il fonctionne normalement. À défaut il est défectueux et vous devez procéder à son pouvez également vous servir d'un multimètre pour shunter l'une des broches du connecteur de votre pressostat de clim. Veillez à procéder à ce test sur moteur tournant. Si votre pressostat de clim est en cause, le compresseur se mettra à tourner. Cela vous indique dès lors que vous devez changer cette pièce.👨🔧 Comment changer un pressostat de clim ?Si votre pressostat de clim est mort et que vous souhaitez le remplacer, sachez que vous devez avant tout trouver son emplacement. En cas de doute, vous pouvez vous référer au carnet d'entretien de votre véhicule ou encore à votre revue technique changer uniquement ce capteur de pression, vous n'avez pas besoin de vider tout le circuit de climatisation. Mais pour éviter de nouvelles pannes, il est fortement recommandé de purger et de remplacer tout le liquide de climatisation lorsque vous devez remplacer votre pressostat de clim. L'intervention nécessite ainsi d'avoir quelques bases en mécanique automobile. Nous vous conseillons donc de vous rapprocher d'un professionnel afin qu'il puisse s'en charger en toute sécurité.💸 Quel est le prix d'un pressostat de clim ?Le pressostat de clim n'est pas une pièce très onéreuse. En effet vous pouvez compter en moyenne entre 15 et 30 € pour l'achat de cette pièce. Pensez aussi à rajouter le coût de la main d'oeuvre si vous confiez l'intervention à un professionnel. Pour cela, vous pouvez prévoir un budget entre 50 et 80 € pressostat de clim participe au bon fonctionnement de la climatisation de votre véhicule. En cas de panne, tout votre circuit peut être impacté. Mais comme vous avez pu le voir, le problème ne résulte pas toujours d'une défaillance de cette pièce. Vous pouvez donc le tester avant de penser à son remplacer. S'il est bien en cause, rapprochez-vous d'un garagiste afin de le faire remplacer. N'hésitez pas à vous rendre sur Vroomly pour comparer les offres de garages proches de chez vous et trouver le meilleur rapport qualité-prix. Trouvez le meilleur garage pour changer votre pressostat de clim Guide MécaniqueTrucs & AstucesPièces AutoSymptômesMoteurVidangeClimatisation